Спасибо за советы буду пробовать)
Пробовал по 1му способу поставить на вилку.. Она только круглая у меня=( соскальзываю..
А наибольшее нажатие на педаль должно приходиться на какой угол? Градусов 45 от горизонтали?


На счет Wheel Walk. Лучше сначала научится ездить с одной ногой а потом вместо вилки ставить свободную ногу на колесо и подкручивать?

А теперь у меня вопросик. Чуть более банальный чем у автора темы, но все же он меня достал
Вот уже почти неделю катаюсь на работу на унике. До работы ~5 км. Уник 26" шатуны 152мм. Умею уверенно ездить вперед, и гораздо менее уверенно назад. idle пока получается с трудом и нестабильно.

Так вот при езде просто вперед меня начинает заносить в одну сторону, влево. Причина: моя правая нога напряжена больше чем левая, соответственно практически всю работу выполняет она одна. Держать рукой седло, зажимать его, поворачивать и менять угол наклона (седло QU-AX air) бесполезно. Заметил что это появляется в основном при езде под горку или на неровной поверхности, т.е. почти везде Сегодня катался и пробовал избавится, получалось только когда расслабляешься как медуза, тогда можно постепенно развернуться (я занос в сторону компенсировал поворотом корпуса, что совершенно не правильно как уже понятно) и начать ехать прямо. Как заставить свою левую ногу работать синхронно с правой или хотя бы близко к тому, что может правая нога?

Возможно все дело в привычке, так как я с детства с велосипеда не слезал, в контактах не катался.

PS: я полноценный закоренелый правша и правая нога реально развита лучше. В детстве кроме велосипеда занимался акробатикой.

Научись стартовать с левой(попробуй недельку исключительно с левой стартовать, или день с левой - день с правой), и когда ездишь попробуй специально поездить "с напряжением" на правую(потом и на левую), сознательно пытаясь её напрягать - это поможет тебе понять как именно ты это делаешь, чтобы в дальнейшем перестать это делать.

хм... вот те, кото я ща пытаюсь подсадить на уник меня спрашивают: "да как ты на него залезаешь?", я отвечаю: "да тут все просто", а вот попробовал с левой ноги влезать и у меня такойже вопрос промелькнул в голове Это реально не так просто.
Во время движения надо либо напрягать левую ногу, чтоб работала хоть немного, либо расслаблять правую. Расслабить получается только на ровном асфальте коего у нас не так уж и много, так что придется напрягаться. level32 спасибо за советы!

Добавлю свои пять копеек.

Расслабление- это одно из самых важных вещей в занятиях требующих координации движения.
Поэтому Gizmo, ты на правильном пути.
Для того, чтобы раскрепостить верх не обязательно "расслабляться как медуза". Расслабление верхней части начинается с расслабления плечей, а расслабление нижней части начинается, как ни странно со стоп.
Поэтому достаточно концентрироваться на плечах и стопах.

Чтобы заставить ноги больше работать в плане удержания баланса, нужно ездить с руками убранными за спину и на грудь. Поначалу будет непросто, потом легче. Таким образом ты в какой-то степени выключаешь верхнюю часть и делаешь ее независимой от нижней.

По поводу старта с неудобной ноги. Очень хорошо в этом помогают прыжки на месте. Т.е. ты залазишь на уник, но не начинаешь старт, а начинаешь прыгать. Это более сложная задача, чем просто "залез и поехал". Соответственно, после нее маунт с движением идет "на ура"!

Помимо смены стартовой ноги полезно еще практиковать смену руки, которой ты держишься за уник. Т.е. всего при старте существуют четыре варианта.

Немного попрактикуешься в этом направлении и потом уже сам не сможешь вспомнить слету, какая нога у тебя "удобная"!