nik34mf писал(а):
DmitryKep писал(а):
Да, действительно как же ты на нем ездишь? 
Ладно если серьёзно то слушай. Во первых укорачивать можно постепенно привыкая. Я до зимы ездил на 100 и они мне нравились и их хватало. На 145 снег месил. Сейчас решил поэкспериментировать и поставил еще короче. Про настолько короткие шатуны могу сказать что тяжесть чувствуется только в моменты трогания и резкого торможения. Становится инертным как поезд. Зато на ровной прямой дороге блаженство, 20км/ч на расслабоне, ну 30 и более можно вкрутить, но я еще к ним не настолько привык. А вот в некрутую горку бывает и быстрее и легче заезжать, хотя этот момент я недоконца прочувствовал. Я уже давно заметил что на коротких быстрее заезжаю и меньше устаю. Еще из плюсов штаны меньше перетираются), меньше колесо виляет, ну и выглядит посолиднее, а еще сидишь выше, а также меньше нагрузка на ось втулки при прыжках например, если это актуально. А из минусов - меньше контроля, рычаг короче и ноги ближе друг к другу, ну это и есть главная расплата за скорость. Ну и для коленей больше нагрузка. Кстати вешу я всего 62, потому постоянно увеличиваю свой вес с помощью седла, без этого уник просто приподнимает меня шатунами). И всё же я скорее всего вернусь на 100.Я несколько лет назад пробовал 75 поставить - так и не поехал нормально - вроде быстро - но очень трудно поворачивать.
Тем более, что в русском почти все существительные - заимствованные.
