Как говориться зима не за горами и, почитав на форуме информацию по шипованным покрышкам, решил заказать Ice Spiker Pro Evolution 29x2.25.
Никто больше не хочет объедениться и скинуться на доставку? Может кому еще покрышки нужны?

Размер стандартный, есть ли смысл заказывать оттуда?
Я шиповку взял вообще Кенду, мне кажется, тут всякое понтовое – оверкилл.

+1 = в своей деревне нашел кучу покрышек на 29 Дюймов в ближайшем веломагазине...

Вот эта прям сейчас в наличии: http://sportresort.ru/product_info.php?products_id=8860
У меня такая же, только, кажется, потолще чуток – протектор один в один. По ровному «катку» сцепление лучше, чем у сурового Ардента по асфальту Главное, не забываться, и помнить, что шипы только на покрышке – и спешиваться аккуратно, а лучше не на льду.

Это вариант для бедных. Без шипов по центру ты по льду сцепление так себе. На спусках и подъемах держать будет посредственно.


Если ты готов за Spiker Pro отслюнявить 4 косаря в ближайшем магазине, то вперед.

Да вот не знаю что лучше брать. Перечитал темы по зимние покрышки - вижу что эти два варианта используют (либо кенду шибо Schwalbe). У кенды только смущает что шипов по центру нету.

Знакомые велобайкеры жалуются на это.

О, вот hardcase как раз подтвердил сомнения. Как раз сейчас катаюсь вдоль Яузы, осваиваю спуски и подъемы, а там их как раз немерено. Зимой подозреваю, что они будут все обледенелые.
Если объединяться, то разница не большая будет. К тому же пока еще время есть.

По моей местности держало на отличненько. При том, что у нас кругом каток был, ни песочка тебе, ни дворника с ломом.

Не знаю, чем ПРИ СПУСКЕ могут помочь шипы по центру (если не качать до упора). Мы ж качаем 2-2.5 бар, она всеми боковыми шипами к земле прижимается.

Сцеплением со льдом. Хотя мне минувшей зимой на мокрых досках детской горки не помог центральный ряд - при небольшом повороте исполнил в чистом виде face plant

Если продолжать сравнение Клондайка и Спайкера, то первый по ссылке шириной 2.10 весит ~1450 г, вторая же при ширине 2.25 весит ~1170. Это очень заметная разница.

А kenda на какое давление рассчитана? Schwalbe Ice Spiker идет от 1.8 а мне комфортно как раз в районе около 1.9. У kendа другие ограничения по давлению?

На это как раз пофиг. На унициклах обода широкие.

Вес – согласен. Хотя это меньше полупроцента от общей массы «системы». По сцеплению, на низком давлении, не думаю, что разница существенна.

Я, кстати, поскользнулся один раз шипами вообще, вписывался в поворот и прямо боком покрышки ехал по ледяному выступу, то есть, конкретно на шипах ехал. Ну, короче, почему-то не захотело колесо боком прилипать к почти вертикальному приепятствию Но я хотя бы попытался

200-300 граммов с внешнего радиуса колеса это полпроцента?
Сюрприз: у кенды плоские шипы, у спайкера - острые.

Если хочется полумер, то брать шиповку можно любую.

Есдли хочется зимой аки по асфальту летом придется взять Шваблю Спиайкер про или что-нить типа Нокиан фредди ДХ.