итого получается ,что втулка нужна,чтобы не теряя скорости пересесть на 29 вместо 36,хотя было бы интересней получить понижающий редуктор 1:1,5 .Спросил их по почте,пока жду ответа.
....

охренеть! круто! но дорого!

Долго меня мучила мысль, на что похожи ощущения при переключении вниз со второй передачи на первую. Каждый раз, когда нажимаю кнопку "вниз" в системе тело-мозг возникает какой-то смутно знакомый дисбаланс. Наконец понял, что мне это напоминает - момент, когда заходишь на неработающий эскалатор .

Черная Африка проснулась - наконец сподобился переставить на 26-ом Шлюмпфе шатуны. 137-е поменял на 150-е.
Это фантастика, теперь не юник едет впереди меня, а я на нем сверху. Чудовищная разница на 2-ой передаче, намнооого комфортнее. Как я только на коротких ездил ?

Это все веяния дурной моды ездить на коротких шатунах.))