Доброго времени суток, коллеги. Потихоньку осваиваюсь с сей чудной техникой. По мере освоения в голову начинают приходить идеи заиметь колесо побольше. План такой: сначала берем раму побольше, потом шнуруем втулку в обод побольше. В принципе идея логичная, но есть одно но, - у меня какой то странный уницикл с барахолки в Германии. Что это, как его звать и каких он годов, - я не знаю. Как не знаю, какие у него внутри спрятаны подшипники и какая между ними ширина. Может кто сталкивался с таким креплением колеса, стандартные там посадочные размеры или что-то, что в обычные современные рамы не встанет?

Привет.
Я думаю, Вам надо смотреть в сторону передних велосипедных вилок. Я когда мечтал собрать фэт, то видел в продаже алюминиевые вилки тысячи за две. Меня остановило, только то, что я не придумал способа крепления к этим вилкам стандартных чашек подшипников. А вот ваши держатели подшипников, как раз для этого.

Все размеры и расстояния на вашем экземпляре можно измерить пользуясь гаечными ключами и прямым наложением штангенциркуля

Мне известно три стандарта ширины заводских рам: 92 мм, 100 мм и 125 мм. Эти миллиметры - расстояние между центрами подшипников.


92 мм - ныне уже устаревший стандарт, хотя используется во фристайловых рамах (и скорее всего это ваш случай).
100 мм - используется в большинстве современных унициклов
125 мм - стандарт ширины на 36" и фэт- унициклах.

Таким образом, современные рамы для больших колёс имеют ширину 100 мм или 125 мм. И расчитаны на внешний диаметр подшипников 42 мм и ширину 12 мм. Посмотрите тут, размеры указаны: https://www.einradladen.com/Frames

Коллеги, спасибо за ответы. Завтра обязательно попробую измерить расстояние подшипников. Просто остается загадкой где у них там центр в этой чашке. Я почему тему поднял, - аппарат старый, и как безболезненно разобрать сие конструкцию (вышибить подшипники из чашек), я пока не придумал. Вышибать на дурака жалко, ибо пока это моя единственная тачка, да и не наш метод вещи ломать.

По вопросу велосипедной вилки не совсем понял. Искать вилку с ногами такой толщины, отпиливать дропы и вкрячивать туда эти чашки?

Даже если ширина вилки подойдёт к серийным втулкам (на самом деле нет: 125 мм против 135 мм дропаутов), как седло-то крепить?

Вот фото велосипедной вилки, для тех кто не может представить, что это такое.
Много отличий от рамы уницикла, что на первом фото?

Думаю, если не хочется разбирать, можно замерить расстояние от левого края одной чашки подшипника до левого края другой чашки. Надеюсь, понятно написал

Велосипедная вилка как выглядит представляю, вопрос только в том, что подобрать вилку с необходимым диаметром труб и расстоянием между ними задача невыполнимая. Да, и как крепить подседельный штырь? Если только в штоке делать разрез и делать какую то вставку между штоком и подседелом.

Наверное Вам лучше купить готовый китайский уницикл. Человеку с техническим складом ума, Ваши проблемы не понять.
"как подобрать вилку с нобходимыми диаметрами"? они стандартны, и я уде намекал, что ваша рама это и есть вилка, немного доработанная на заводе (в китайском гараже). Какой переходник? Все трубы стандартны. Если сделать пропил, отрезать дропауты вызывает проблему, не советую тратить время.

А расстояние между ногами вилки не смущает? Стас же написал об этом

Там все расстояния вызывают вопросы:


Подседельный штырь 25.4мм не пройдет в шток вилки 1"1/8, так что без токарки и сварочного аппарата не стоит подступаться к этой затее.
Впрочем, даже примерять ничего не нужно: учитывая "вылет" вилки, общий вид конструкции будет удручающим. Вилки делаются прямыми только на BMX, на которых вылет появляется за счет приваренных дропаутов, смотрящих вперед. На вилках больших колёс ноги стоят под углом к штоку.

Зачем ломать неплохой уницикл? Купите б\у китайца.
Если руки чешутся сделайте другой из старого велосипеда с барахолки. Видеоинструкция https://youtu.be/_1-f8opqmXE

Добрый день.

hardcase, полностью с вами согласен.

Justs, уницикл ломать ни в коем случае не буду, просто пытаюсь выяснить расстояние по центрам подшипников не разбирая аппарат. В итоге выяснить получилось, - ровно 100 мм.

Ну и внесу свои пять копеек по поводу велосипедных вилок. Сделать можно, имея под рукой сварочник и болгарку, все что угодно. Даже саму вилку с нуля, но... у меня с велосипедными вилками особое отношение, ибо я заядлый велосипедист, и в гараже стоит 8 пар разных колес. Беру одну из свободных вилок, что сейчас нигде не стоит, это будет DMR Trailblade 2. Начинаем мерить: расстояние между ногами по наружке (не будем искать центр труб, это в данном случае не нужно) 15,5 см., расстояние на моем уницикле всего 11,7 мм., диаметр ноги DMR - 32 мм., уника - 22 мм. Это не китайская вилка, это классика жесткой вилки, скажем так, эталон. Вилка моего уницикла больше похожа на какую то от детского велосипеда, но если это так, то я сомневаюсь, что получиться найти детский велосипед с колесами 29". Короче говоря, рама КоАкс 27,5" за 34,90 евро решает все проблемы.

1

2

3

4

5

6