Ударная отвертка -это прямое название инструмента и служит он не для сорваных болтов,а для очень сильно затянутых,например для дверных петлей в авто.Им пользовались когда не было электро и пневмо инструментов.

Выкрутил и славно. Совтов много, от шлица под ответрку до экстракторов...

Болты новые могут быть в велосервисах. Там часто мертвые системы под квадрат приносят.

Все починил, уже ездил с новыми болтами (на всякий оба заменил сразу). В магазине сказали, что обращений по ним не бывало, буду надеяться, что эти не лопнут от затягивания (пока проблема с расшатывающейся под нагрузкой педалью остается).

У меня тоже шатун ослаб четырехгранник - сначала не понял грешил на педали даже поменял их , потом сообразил -удар молотком подтянул болт и все скрипы пропали

Farengate и всетаки не педаль, а шатун наверное. На втулках под квадрат это нормальное явление, что левый шатун ослабевает. Приучился с собой возить вороток и ключ на 14мм в иде головки для подтягивания болта.
Хотя последние пол года уже не полтягиваю. Все там само держиться. Главное не ездить при разболтаном ибо разобьешь шлиц махом, а восстанавливат только заменой втулки получится.

Сколько можно уже одно и то же мусолить. Давно понятно, что чисто стальные квадратные втулки - мягкое говно. Писали уже 9001 раз. На них постоянно происходит одно и тоже - разбалтывается шатун, срывается квадрат и так далее. Всё это не стоит обсуждения уже. Единственный выход - поменять ни ISIS, не так уж много она стоит - около 1 500.

А вообще, это, конечно, не вина обсуждающих. Надо уже сделать FAQ, где про это написано подробно и всех отсылать туда. Работы над этим уже ведутся.

Немного не так. втулка обойдется в ~1,5 килорубя, плюс шатуны еще рублей 700-800 + переспицовка (и скорее всего новые спицы). Итого затрат получается рубля 4-5, при том что втулки под квадрат стоят на униках низкого ценового сегмета стоимостью от 3 до 8 т.р. Затраты помоему неоправданы и проще продать и купить новый на ISIS.

Да квадрат не для жести, и у меня перестал расшатываться. Почему незнаю, может потому что своеверменно подтягивал во время усадки

по чужим словам квадрат изнашивается только,если болт не затянут ,либо от лишних выпресовок, его надо еще ставить на тоже место,а не на другое.

Сам чуть больше месяца назад проходил через это все. А сейчас так забавно читать...)

Картина говорит сама за себя: темы про квадрат поднимаются постоянно, а про ИСИС - все молчком.

Поскольку тема мне ближе, приведу такое сравнение: это как купить мопед - китаец и мопед - японец. Китаец дешевле, новый, вроде все работает, но ты все равно постоянно волнуешься: там скрипит, там шуршит, тут надо подкрутить, а тут ничего не отвалилось? А японца купил - даже 20-летнего - и забыл, что такое руки в смазке.

Также и тут. Когда была втулка квадратная, я каждое утро проверял натяжку болтов, при езде прислушивался, не скрипит ли, ощущения, когда учился прыгать на месте, что что-то вибрирует...так и до паранойи недалеко.
А купил уни с ИСИСом, и тока через 2 недели вспомнил, что наверное надо болты проверить для профилактики. И ездить не страшно совсем.

Все знают и понимают, что это снова деньги. Но это стоит денег..

Товарищи с квадратами, фиксатор резьбы не пробовали применить? Должен помочь.

Мне не помогал. И клей момент не помогал. Че тока не делал. И шайбы гроверные ставил.

У меня до сих пор если денек на нем покатаешься, снова за ключ надо браться.

Какая гадость - эти квадраты!! Наверное, всё-таки, от типа катания зависит надёжность. У меня уже больше года в постоянной комнатной эксплуатации QU-AX Luxus 20. Ни разу не подтягивал шатуны, стоят, что называется, "с завода".

Про 1500 я не зря написал - можно расспицевать (с этим каждый справится), взять втулку ISIS, и с теми же спицами отнести в велоремонт, где за 500рублей переспицуют. Можно и самому сделать, если не лень. По крайней мере, узор спиц-то можно набрать, без балансировки. А с набранным узором это уже будет не спицовка, а исправление восьмёрки - рублей 250. Спицы можно использовать те же, если диаметр фланцев сильно различается, то заспицевать не в 3 креста, а в 4.

Единственное - придётся на шатуны раскошелиться, но зато больше не будет этого геморроя с разбалтыванием и загаживания форума одинаковыми историями

isis рулит с августа 2010. Только подшипник подвел один раз! Ежедневная поездка 10-15 км!!!

Да, верно - шатун, конечно Все время их путаю))
Аналогично вороток с головкой всегда со мной)
На ИСИС куплю конечно, на 29" муни хочу.

Настоящий уник куплен чисто для овладевания навыками и понимания - нужно это ли мне в принципе )
Так что был выбран самый дешевый вариант.