я тоже раздолбал,но так просто раскрутить не получилось-заржвело намертво)схожу к ребятам в гаражи,за пиво они все что угодно открутят))))

Посоветуйте грамотные видео-ролики, которые, на Ваш взгляд, полезно посмотреть.
Ютуб пестрит "howto" роликами про унициклы,
помогите не утонуть в море ненужной информации.

Вот этот парень толково излагает в своих роликах:

Мой опыт: в самом начале я посмотрел единственный ролик, где парень показывал фримаунт и начало движения на уницикле, а так же вдумчиво изучил личный опыт изложенный пользователями этого форума. Этого мне хватило чтобы самостоятельно научиться ездить. Кстати, специально для обучения я ещё смотрел ролик про выполнение kick-up mount.

А я много разного видео посмотрел, а потом пошел учиться, как именно было, в деталях написано в этой теме на пятой странице

Ребят, я в раздумьях... нужен ваш совет.

Вобщем, выкатываюсь периодически на своем 20" в парк, баланс держу более-менее уверенно, фримаунт делаю успешно в 90% попыток, проезжаю метров 30-40 без остановки, потом ноги устают и я спрыгиваю.
Что меня убивает:

1) неудачное соотношение вложенных усилий/результата. Много педалю, а скорость никакая.
2) виляние. Маленькое колесико никак не хочет ехать прямо, а тем более, если учитывать, что все тротуары сделаны с уклоном, для стока воды.

Понимаю, что хотеть много от 20-ки - глупо. На то она и 20-ка, чтобы на ней учиться ездить. Мне хочется скорости. Хочется сесть на 36"

Поэтому вопросы следующие:

Не рано ли? Легко ли пересесть с 20 на 36, имея опыт чуть больше месяца? Может, нужно ещё потренироваться на 20?

Я б с удовольствием попробовал все промежуточные варианты (24, 27, 29), но денег не море и нужно определяться с чем-то одним. А то на носу лето, и хочется поездочек на скорости, благо есть где разгуляться

Проблема решается поднятием седла практически до упора, чтобы нога распрямлялась полностью или почти полность. Тогда вес тела будет сосредоточен не в ногах а на седле, проезжать будишь гораздо дальше
в теме "Безумно устают ноги" это разжевано.

Садись! Только шатуны должны быть не менее 145-ти миллиметров.
20-ку оставь для параллельного обучения различным способам езды. Гораздо быстрее будешь прогрессировать.

Так что раздумывать-то - надо купить и попробовать. Судя по всему, 36-е колесо всё равно рано или поздно будет куплено, так почему бы не сделать это сейчас?

В принципе, на большом колесе в чем-то даже проще, чем на маленьком. За счёт большой инерции оно менее требовательно к реакции ездока, поглощает неровности грунта и т.д. Если главный принцип удержания баланса тело уже освоило, то почему бы и не попробовать? Тут на форуме был участник, который вообще начинал с 36-го.

вот что еще нашла, мануал в картинках:


И этот ролик мне показался удачным, хорошая идея с магазинной тележкой.

Спасибо, друзья, вы меня вдохновили! Буду потихоньку поглядывать в сторону 36''...



У меня седло стоит в минимальном положении, потому что, стоит мне приподнять его хоть на 10 см, я уже не могу достать педали полностью. Когда в магазине "мерял" 24'', я отказался от него именно по этой причине. Странно, но седушка у него была расчитана, наверное, на очень высоких людей (мой рост - 172 см) Я же не могу ехать, не имея контакта с педалями) это очень стрёмно))

Зря ты так. Это на самом деле очень круто

На 20" ровно ехать у тебя получится не очень скоро, он мал и старается вилять
Я купил 36ой после, примерно, 2 месяцев катания и ни разу не пожалел. Ни кто не запрещает паралельно катать на других размерах. Купил я QuAx с 145мм шатунами - очень легко освоил (но я после 26го). Купил именно его, потому что он один из самых дешевых, но качество хорошее.
Думаю что если купишь сейчас, просто быстрее научишься. Так что - вперед к скоростям

Подседельный штырь обычно отрезают ножовкой или труборезом под свой рост.

Напомнило анекдот:
- Доктор, когда я делаю так [делает] - мне больно!
- Милейший, не делайте так.

Седло можно поднимать не только на 10 см, но еще и на 5 см