Привет всем! Вот такая мысль возникла у вашего замуницикленного коллеги по хобби из далёкой прибалтики.
Сначала вопрос:?: Как часто вы роняете свой транспорт?
А теперь собственно телега:

Люди, особенно начинающие, помните, что одноколёсный друг это не просто так, а животное, требующее ухода. Постоянного ухода. Пожалуйста, больше старайтесь ловить уни когда почувствуете, что будете падать. Это, конечно, не относится к таким случаям, когда выхода уже нет. Но когда смотришь, что у человека была целая секунда и он этим не воспользовался, то сердце кровью обливается... Ведь при постоянных падениях деформируются то, то и еще то самое, а самое главное - твой одноколёсный Друг.
Просто один мой знакомый очень часто не обращает внимания на такие возможности продлить любимцу жизнь. И я хочу попросить всех олдовых и не очень подписаться и сказать ему да и вообще всем, что овладевание моноцикла начинается с того, что ты его ловишь при неудаче. Мой, купленный за 200 евро аппарат, служит мне уже год я на него абсолютно не жалуюсь.

Ребята, берегите себя и своих друзей. Они еще доставят вам радость.

Джонни

Из своего опыта.Когда учился,давно в 80х,седло было железное,обтянуто бархатом.В цирковой студии.Заставляли ловить при падениях,что б не околачивать обивку.И что интересно,если падаешь и сразу ловишь, то и сам не упадешь,а просто на ноги встанешь.Сам не могу видеть придурков, которые если *бнутся - сами летят в одну сторону,юник в другую и сторят из себя героев,дескать во как упал!А мог бы поколечится!И хрен с ним с драндулетом,сам жив остался!

все же есть случаи когда лучше отпустить юни испасать себя(уйти в перкат там или еще что) так что не всегда лучше его ловить

эх, а я когда учился, где-то тут прочитал, что надо себя беречь и не пытаться юник удержать.
Но, чтобы юник меньше ломался ( ну и я тоже) , я начинал не на асфальте, а на гравии, там чуть труднее ездить, зато сильно меньше все портится.