Последнюю неделю оказался без машины и пришлось много ездить на велике (двухколесном ). В стиле дом-работа-банк-магазин. Без метро, у меня все недалеко. В общей сложности получается час-полтора в день, немного в общем-то. И я задумался, смог бы и захотел бы я использовать для этого юник вместо велика. И решил, что нет. То есть смог бы, но не хочу. В первую очередь из-за скорости (медленно), во-вторую из-за усталости, в-третьих из-за безопасности (хуже динамика - опаснее между машин).
Но я все равно попробую !

хотелось бы немножко развить мысль и обсудить такой изврат,как велосипед,у которого будет прямой привод на заднее колесо ,как у юника, ограничения в скорости останутся,но можно уже будет сделать педальный узел со свободным ходом.Нормальное седло.Вобщем утилитарный минимализм.Предлагаю обсудить заново эту темуhttp://unicycles.ru/viewtopic.php?f=12&t=3351&hilit=%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%BD%D0%B0%D1%82%D0%B8%D0%B2%D0%B0
http://www.innercitybikes.com/

Тимофей!
))))) Попробуй, может втянешься)))))))
Собственного автомобиля у меня нет уже лет эдак 15. Сгонять на двухколесном с Войковской например в Текстильщики и обратно не вопрос. А после того как я стал счастливым обладателем уницикла, двухколесный стал простаивать и покрываться пылью. По местности с рюкзаком до 5 кг езжу только на уницикле, за картошкой на рынок, в магазин, в гости к друзьям и т.д. В город то же на уницикле, до метро 9 трамвайных остановок еду на уницикле 20 -30 минут (то же самое что на муниципальном транспорте, только ждать не надо), в метро с юником, от метро опять на уницикле)))) Вот если груз превышает 5 кг или дальность поездки превышает 20 км. тогда приходится стирать пыль с двухколесного)))))). Хотя на уницикле я езжу только по тротуарам, а на двухколесном по проезжей части))))) На счет динамики это ты верно подметил! у двухколесного есть свои преимущества, скорость и возможность резко разгоняться и тормозить, что очень важно когда ты в потоке с автомобилями!
А главное я заметил что ездить на уницикле ВЕСЕЛО!!!!! А на автомобиле ГРУСТНО!!!!!
Хотя может быть это мое субъективное мнение))))))).

А как же по городу на 36"? Тимофей, твой пост огорчает нас с Ильясом!

А я четко разграничаю: если надо быстро добраться и при этом желательно не вспотеть (в гости, в официальное заведение), то беру вел, если скорость и в каком состоянии я приеду к месту назначения не важны, то в обязательном порядке уни.

А так да...вел намного прктичнее. Но уни и вел - это как мото и авто. На мото тоже надо облачаться в экип, пахнешь бензином, потеешь, неудобно, но все равно ездишь. Потому что в кайф.)

Я конечно на веле не умею, но подозреваю, что на нём бы точно так же по привычке выжимал как и на юнике. Т.е. с постоянным кадансом и шахматами между полосами. Только за счёт габаритов последнее давалось бы мне сложней. В итоге приезжал бы минут на 15 раньше, но таким же мокрым.

На велосипеде по городу именно так и езжу. Медленно ездить на двухколесном как-то неинтересно.

на моем велосипеде после юника ,как будто на диване едешь У меня регид на шоссейных колесах..

Согласен с Кириллом на все 100! До 10 км- только на унике. Если время не торопит- то и 20 км могем. Усталости уже нет (два года уже так живу).
Катаю только по тротуарам по городу.
Насчет усталости надо пояснить, её сейчас нет. По первому году -была!

Я изначально планировал уницикл как вариант отказа от велосипеда. Но дело оказалось сложнее: ехать по проежжей части как Ильяс я пока не рискую. Только пустые широкие тротуары. А насчёт велосипеда - раньше я любил скорость. Любил экстрим. Гонял и на шоссейнике, крутился на бм-иксе. А теперь остепенился, стал как зажиточный дядя на простом складном велике не спешааааааа так трюхать по любимому райончику...

Я что то заметался между шоссером -люблю и уником теперь тоже полюбил. как в том пошлом анекдоте про мужика ; люблю говорит женщин и курить , залез бы к женщине между ног прям туда весь ,так их люблю, только губы оставил бы на улице А губы то зачем оставил то ,у него спрашивают , да курить люблю.

С Кириллом согласен на все 100.
Уже скоро второй год как велосипед используется исключительно для велопоходов и изредка для скоростных переездов по городу. разовый переезд 10-15 км это нормально. в день можно и до 40 и более накрутить при желании, когда необходимо обкатать дальние районы.
По скорости разница не сильно большая на велике по тротуарам или на унике по тротарам, а я по дорогам на велосипеде езжу исключительно по праздникам (хотя я хорошо знаю ПДД и знаю, что нарушаю передвигаясь на велике по тротуару, но при этом я стараюсь никому не мешать, и это значительно безопаснее для меня).
Вот уже почти 2 года я каждый день и летом и зимой катаю на работу на унике. Это около 5 км в один конец. Успеваю заехать ешще в парк на 15 минут потренировать новые и старые элементы.
И это безумно весело!!!

Конечно на шоссере скорость однозначно выше ,я езжу по дороге на ровне (с учетом светофоров) с машинами иногда выжимаю на коротке до 60 в час -автомобилисты хереют.На унике такого конечно не дашь, но там свой кайф и скорость там бешеная не нужна